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日期:2019-7-15 發(fā)布者:零件盒
零件盒的運(yùn)輸,主要還是由零件盒的用書(shū)來(lái)決定的,用戶(hù)的距離較長(zhǎng),那么運(yùn)輸?shù)某杀咀匀痪蜁?huì)增加,那么在這樣的運(yùn)輸當(dāng)中,怎樣才能夠更好的降低運(yùn)輸?shù)某杀举M(fèi)用呢?
在現(xiàn)在很多的零件盒運(yùn)輸當(dāng)中,企業(yè)為了節(jié)省費(fèi)用,都會(huì)選擇建設(shè)一些物流的據(jù)點(diǎn),在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨和配貨的工作,減少運(yùn)輸當(dāng)中的成本費(fèi)用。而想要更好的降低運(yùn)輸?shù)某杀荆梢詮倪@些方面實(shí)現(xiàn)。
配送延遲策略:一般來(lái)說(shuō),這種是需要對(duì)零件盒的外觀、形狀以及配送所需要的要求來(lái)推遲到接到客戶(hù)的訂單后確定。
配送混合策略:零件盒有不同的種類(lèi),這些零件盒的品種多變,規(guī)格不同,銷(xiāo)售也不同,所以選擇混合策略,物流企業(yè)就能夠使用自身完成配送,以及給第三方物流配送,這樣就能夠降低物流配送的成本。
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